Replica di una SEA FURY con vernice RENO AIR RACE. Per ottenere la velocità di atterraggio più bassa possibile, i flap di diffusione in due parti sono incorporati nella parte inferiore dell'ala. Per disaccoppiare i dossi di atterraggio dalla cellula, è installato un carrello di atterraggio retrattile meccanico / caricato a molla, incluso nel pacchetto. Un busto di pilota e un supporto per il collo sono inclusi nel pacchetto per la progettazione della cabina di pilotaggio.
• Modello quasi finito (ARTF)
• Nella costruzione in legno convenzionale
• Fusoliera, metà delle ali e unità di coda completamente ricoperte
• Busto pilota, ogiva, minuteria, accessori per il collegamento del timone
• Carrello di atterraggio retrattile meccanico
• Ala rimovibile per il trasporto
• ARTF (Quasi pronto a volare)
• Carrello di atterraggio retrattile meccanico incluso
Il modello non è adatto a bambini di età inferiore a 14 anni.
L'operazione sotto i 14 anni richiede la guida dei genitori.
L'originale
• Replica di un aereo da caccia inglese
• Nel 1949 fu stabilito un record di velocità da Londra a Roma
• Warebird convertito per la Reno Air Race
• Il motore ha una potenza di circa 2500 HP
• Il SEA FURY è utilizzato nella Reno Air Race nella classe Unlimited
Funzioni RC
Timone
Ascensore
Alettoni
Alette di atterraggio
Acceleratore del motore
Carrello di atterraggio retrattile
Specifiche tecniche
Peso circa: 6200 g
Superficie totale circa: 66,6 dm²
Lunghezza circa: 1600 mm
Portata circa: 1800 mm